绍兴干式变压器铁芯接地的结构形式有哪些-
时间:2020-10-15 11:01:10 点击量:738
导读:我们都知道, 绍兴干式变压器 铁芯必须接地。这是因为铁芯及其金属结构件支线圈的电场作用下,具有不同的电位,与油箱电位又不同,虽然它们之间的电位差不大,也将通过很小的绝缘距离 我们都知道,绍兴干式变压器铁芯必须接地。这是因为铁芯及其金属结构件支线圈的电场作用下,具有不同的电位,与油箱电位又不同,虽然它们之间的电位差不大,也将通过很小的绝缘距离而断续放电。放电一方面使绍兴干式变压器油分解,一方面无法确认绍兴干式变压器支试验和运行中的状态是否正常。因此铁芯及其金属结构件必须经过油箱而接地,确要保证电气接通。 铁芯必须是一点接地。铁芯中是有磁通的,当有多余点接地时,等于通过接地片而短接铁芯片一样,短接回路中有感应环流。夹件上或旁螺杆上有接地点时均形成回路流有环流。接地点越多,环流回路越多,环流越大,各回路均通过接地片。但是即使只有一个这样的环流回路,电流也可能由接近于零上升到十几安培。这样铁芯可能产生局部过热,接地片可能烧坏而产生放电,对大型绍兴干式变压器安全运行不利,因此绍兴干式变压器必须只能有一点接地。 所谓绍兴干式变压器铁芯接地,只是指其磁导体来说的,其加紧件不受此限制。铁芯片与夹紧件要绝缘的另一个原因,就是确保铁芯一点接地。 遵循铁芯一点接地的原则,对于不同夹紧结构的铁芯,采用不同的接地结构,主要有以下四种: 1、 有拉螺杆和吊螺杆时,上、下夹件各自相接,其间又通过拉螺杆相接。这样只要用一接地片将铁芯和上夹件相接,除垫脚另与油箱接地外,其余部分均经吊螺杆与箱盖接地,且铁芯片是一点接地的。 2、 只有拉螺杆时,也用一接地片将铁芯和上夹件相接,则铁芯经过上夹件、拉螺杆、下夹件,通过垫脚和箱底接地。 3、 上、下夹件绝缘时,即旧产品中既无拉螺杆又无拉板的夹紧结构中,则用接地片将铁芯分别与上、下夹件相接。这样整个铁芯由上夹件经铁芯片,再通过垫脚和箱底接地。这种情况需要注意上、下接地片位置要对称,即在铁芯的同一层上,否则将产生电位差。 4、 由拉板时,上、下夹件由拉板连接,而垫脚与箱底一般是绝缘的。用一接地片将铁芯和上夹件并联后再由10kV套管引出接地,或者铁芯和上夹件由两个套管接地。采用一个接地套管时只监视器身的绝缘,采用两个接地套管时还可检查铁芯是否有多余接地点。 接地片的制作:用0.3mm厚的紫铜片,宽度为20mm、30mm、40mm,铜带表面要搪锡以减小接触电阻。
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